279 / 457
Материаловедение, динамика и прочность машин и механизмов
279
необходимыми теплоизолирующими свойствами, оба варианта вполне применимы с точки зрения
снижения тепловых потерь.
Проанализируем их прочностные свойства. Расчет на прочность опор трубопроводов выпол-
няется по общим правилам строительной механики и сопротивления материалов по внешним силам
Qz, qx, qy (рис. 4), с учетом требований РД 10-400-01 «Нормы расчета на прочность трубопроводов
тепловых сетей». Фактические величины сил определяются в процессе расчета трубопровода на ком-
пенсацию температурных удлинений, с учетом сил трения. Вертикальная нагрузка Qz учитывает воз-
действие всех весовых нагрузок. В каталогах производителей опор, строительных сериях, для удоб-
ства расчетчиков, как правило, указываются максимальные величины допустимых значений верти-
кальной и осевой нагрузок.
Рис. 2. Изолированная
хомутовая опора типа С3300
Рис.3. Изолированная (диэлектрическая)
скользящая опора
Рис. 4. Расчетная схема диэлектрической опоры трубопровода Ду700 типа Т43.36
Приведем расчет опоры трубопровода Ду700 типа Т43.36 серии 4.903-10, выпуск 5, на проч-
ность. Данный тип опоры применяют для исключения электрической коррозии на теплосетях, прохо-
дящих рядом (или пересекающих) с линиями электропередачи. Диэлектрическая прокладка изготов-
лена из паронита общего назначения по ГОСТ 481-80. Коэффициент теплопроводности паронита со-
ставляет 0,06 Вт/(м·град.) и вполне может служить для целей теплоизоляции контакта. Допускаемое
напряжение сжатия паронита [σ
пар.
] = 6,4 МПа. Максимальные значения нагрузок
Q
z
,
q
x
в каталоге на
опору не приведены, тем не менее, можно ориентироваться на значения для подобной неизолирован-
ной опоры типа Т14.40, рис.1 а). Т.е., можно принять
Q
z
= 220 000 H (22000 кгс). Произведем оценку
прочности изолирующей прокладки по формуле:
]
[
.
.
.
пар
пар
z
пар
SQ
,
где S
пар.
– площадь прокладки, S
пар.
= 0,165 м
2
.
Получим: σ
пар.
= 1,311×10
6
Па = 1,311 МПа < [σ
пар.
]. Следовательно, опасности разрушения
прокладки из паронита при нагружении нормативной нагрузкой не существует.